“自动驾驶行业将跳过L3，直接从L2迈向L4级全自动驾驶”，何小鹏认为，L3的本质是“过渡性技术陷阱”，为规避风险而堆砌的大量规则，使其沦为“看似安全却限制进化”的存在。与其如此，不如集中攻克L4难题，以真正的技术创新来解决技术发展中的问题。
快科技报道指出，Find N6 的折痕深度将挑战行业极限，目标是在观感上接近「绝对平整」，触感过渡也更顺滑。上一代 Find N5 已将折痕压到 0.15mm 以内，而 Find N6 预计将进一步突破。
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